Depuis toujours, les motos fascinent et attirent l’attention des fanatiques. Certaines sont même devenues de véritables icônes intemporelles et sont aujourd’hui recherchées par les collectionneurs. Dans cet article, nous vous proposons un retour en images sur les motos de légende, celles qui ont marqué l’histoire.
Sommaire
La Harley-Davidson Knucklehead, une beauté américaine
Apparue en 1936, la Harley-Davidson Knucklehead est certainement l’une des motos américaines les plus iconiques de tous les temps. Son moteur V-Twin à soupapes culbutées lui confère un look inimitable et sa silhouette est facilement reconnaissable. Elle fait aujourd’hui l’objet d’un culte et est très prise des véritables collectionneurs.
Son impact sur la marque américaine
La Knucklehead a eu un impact considérable sur le développement de la marque Harley-Davidson et a permis à celle-ci de se démarquer de ses concurrents de l’époque. En effet, cette moto était non seulement performante, mais également dotée d’un design innovant et audacieux pour l’époque. C’est à partir de cette moto que la marque a commencé à s’imposer comme un acteur majeur du secteur.
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La Triumph Bonneville est indissociable des années 1960-1970
Fruit de l’engouement britannique pour les motos sportives, la Triumph Bonneville T120 est un véritable symbole de cette époque et a marqué toute une génération. Lancée dans les années 1950, elle doit son nom au record du monde de vitesse établi en 1956 avec une Triumph sur le lac salé de Bonneville aux États-Unis.
L’évolution des Triumph Bonneville
- La première Bonneville (1959-1962) : caractérisée par son moteur haute performance et son apparence soignée, elle séduit rapidement les pilotes de l’époque.
- La période « unit construction » (1963-1974) : durant cette ère, le cadre et le bloc-cylindre deviennent monoblocs, offrant ainsi plus de rigidité à la moto. Les versions se succèdent et s’améliorent au fil des ans.
- Les modèles japonais (1975-1988) : sous la pression concurrentielle du Japon, Triumph tente de renouveler son image tout en gardant l’esprit Bonneville. Malheureusement, la qualité et l’image de marque ont souffert de cette période difficile.
- Le retour du mythe (2001 à aujourd’hui) : depuis le début des années 2000, Triumph a retrouvé ses lettres de noblesse avec des motos performantes et authentiques. La nouvelle gamme Bonneville, née en 2001, connaît ainsi un beau succès auprès des passionnés.
La Honda CB750 Four, la révolution japonaise
Lancée en 1969, la Honda CB750 Four incarne à elle seule l’entrée en force des constructeurs japonais sur le marché du deux-roues. Avec son moteur quatre cylindres refroidis par air, sa puissance élevée pour l’époque, son frein avant à disque et ses performances remarquables, cette moto marque peut-être plus que toute autre la transition entre l’ère des motos européennes traditionnelles et celle des motos modernes.
Une véritable plébiscite populaire
Dès son introduction sur le marché, la Honda CB750 Four rencontre un succès rémanent. Elle est rapidement adoptée par les pilotes et devient une référence dans le monde de la moto. Aujourd’hui encore, elle demeure prise des collectionneurs et amateurs d’authenticité.
Avec ces trois modèles emblématiques , nous n’avons fait qu’effleurer le sujet des motos de légende ; beaucoup d’autres modèles ont marqué les esprits au fil des ans et mériteraient également leur place dans cet article. Il ne tient qu’à vous de découvrir ces merveilles mécaniques qui fascinent toujours autant aujourd’hui et pourquoi pas, de vous lancer dans la collection de ces véritables icônes de la moto.
