Depuis plusieurs années, la France a intensifié ses efforts pour réduire les accidents de la route, et l’un des moyens phares est sans conteste le déploiement des radars automatiques. En 2025, on observe une multiplication notable des radars tronçons, une technologie avancée qui se différencie des radars fixes classiques. Ces nouveaux dispositifs renforcent la surveillance des vitesses moyennes sur des portions de route, favorisent le respect des limitations et contribuent à une sécurité accrue. Décryptage d’un dispositif qui s’installe progressivement mais fermement sur le territoire.
Sommaire
Qu’est-ce qu’un radar tronçon ?
Un radar tronçon ne contrôle pas la vitesse instantanée à un point précis, comme les radars fixes classiques, mais mesure la vitesse moyenne d’un véhicule sur une distance déterminée, pouvant aller de plusieurs centaines de mètres à plusieurs kilomètres.
Ce système fonctionne grâce à deux points de contrôle équipés de dispositifs de reconnaissance des plaques d’immatriculation : l’un situé au début de la zone surveillée, l’autre à la fin. La vitesse réelle est calculée à partir du temps mis pour parcourir la section, ce qui permet de sanctionner le dépassement de la vitesse moyenne autorisée sur cette portion.
Pourquoi les radars tronçons se multiplient-ils ?
Face aux nombreuses infractions constatées sur des routes à risque, notamment les zones de travaux, les tunnels, ou les entrées d’agglomérations, le radar tronçon est particulièrement efficace. Il empêche le simple ralentissement ponctuel au passage du radar, car il impose une limitation continue sur tout le tronçon, renforçant ainsi la sécurité sur une plus grande distance.
En 2025, le parc de radars en France dépasse les 4 000 unités, et le nombre de radars tronçons est en croissance, notamment pour remplacer progressivement certains radars de génération plus ancienne. En savoir plus sur ce sujet en cliquant ici.
Où trouve-t-on ces radars tronçons ?
Les radars tronçons s’installent surtout sur des zones où la vitesse moyenne est un facteur clé d’accidents :
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Tunnels, pour sécuriser les trajets dans des espaces confinés.
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Routes sinueuses, en montagne ou en zones à visibilité limitée.
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Zones de travaux, où le respect strict des limitations est vital.
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Zones urbaines à fort trafic, pour limiter les excès de vitesse sur de longues sections.
Cette flexibilité d’installation fait des radars tronçons un outil adaptable aux problématiques locales.
Quelle marge de tolérance et quelles sanctions ?
Comme tous les radars automatiques, le radar tronçon applique une marge de tolérance technique pour éviter les erreurs. Celle-ci est généralement de 5 km/h pour les vitesses inférieures à 100 km/h et de 5% pour celles supérieures à 100 km/h. Par exemple, sur une route limitée à 90 km/h, le radar tronçon ne sanctionnera que les conducteurs ayant une vitesse moyenne supérieure à 95 km/h.
Les sanctions encourues sont similaires à celles des excès de vitesse classiques, avec des amendes graduelles et un retrait de points selon la gravité de l’infraction.
| Excès de vitesse moyenne | Amende forfaitaire | Points retirés | Peines complémentaires |
|---|---|---|---|
| < 20 km/h | 68 ou 135 € | 1 point | Aucun |
| 20 à 29 km/h | 135 € | 2 points | Suspension possible |
| 30 à 39 km/h | 135 € | 3 points | Suspension jusqu’à 3 mois |
| 40 à 49 km/h | 135 € | 4 points | Suspension possible |
| ≥ 50 km/h | 1500 € max | 6 points | Retrait, confiscation, stage obligatoire |
Un excès supérieur à 50 km/h est passible de sanction pénale, voire un délit en cas de récidive.
L’effet dissuasif des radars tronçons
Le principal atout des radars tronçons est leur effet préventif : les conducteurs ne peuvent plus simplement ralentir au passage d’un radar unique, car la vitesse moyenne est prise en compte. Cela pousse à une conduite plus régulière et respectueuse des limites.
Les études montrent que ces radars contribuent à une baisse significative des accidents sur les portions contrôlées, et renforcent la perception d’un contrôle permanent sur la route.
Comment identifier les radars tronçons ?
Les radars tronçons sont souvent signalés par des panneaux indiquant un contrôle radar sur une distance donnée. Cependant, certains conducteurs ignorent encore leur présence, ce qui peut entraîner des infractions involontaires.
La vigilance reste donc de mise, et la connaissance des zones de contrôle est utile pour une conduite sécurisée.
Les radars tronçons, une arme efficace de la sécurité routière
En 2025, la multiplication des radars tronçons en France souligne la volonté des autorités d’améliorer la sécurité des usagers sur des zones critiques. Leur capacité à contrôler la vitesse sur une distance et non ponctuellement en fait un dispositif plus pertinent et dissuasif.
Pour les conducteurs, cela signifie adopter une conduite plus constante, respectueuse des limitations sur toute la durée du trajet contrôlé. Dans une logique d’éthique et de prévention, ces radars sont aujourd’hui considérés comme un outil indispensable pour réduire les excès de vitesse et leurs conséquences dramatiques.
