L’obtention du permis A2 ouvre l’accès à un vaste choix de motos, mais le choix de sa première moto reste une décision cruciale. Entre la tentation de la puissance et les limitations légales, trouver la moto idéale nécessite de considérer plusieurs facteurs importants. Découvrez comment faire le bon choix pour votre première moto après l’obtention du permis A2.
Sommaire
Comprendre les limitations du permis A2
La restriction de puissance
Le permis A2 impose des limitations strictes :
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Puissance maximale : 35 kW (47,5 ch)
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Rapport puissance/poids : 0,2 kW/kg maximum
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Interdiction des motos développant plus de 70 kW en version d’origine
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Possibilité de bridage pour les motos plus puissantes
Les options de bridage
Deux méthodes de bridage acceptées :
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Bridage électronique par le concessionnaire
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Bridage mécanique avec certificat constructeur
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Conservation des factures de bridage obligatoire
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Débridage interdit pendant la période A2
Les critères de choix essentiels
La puissance adaptée
Choisissez une moto avec suffisamment de couple :
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Moteur bicylindre pour la progressivité
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Couple disponible dès les bas régimes
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Puissance réelle adaptée à l’usage
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Réserve de puissance pour l’autoroute Pour plus d’informations, visitez ce lien.
Le poids et la maniabilité
Privilégiez les motos entre 170 et 210 kg :
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Facilité de prise en main pour un débutant
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Manoeuvrabilité en ville
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Stabilité à haute vitesse
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Gestion simplifiée dans les situations délicates
Les catégories de motos recommandées
Les roadsters polyvalents
Idéals pour débuter en toute sécurité :
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Yamaha MT-07 (bridée) : 74 ch → 47,5 ch
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Honda CB650R (bridée) : 95 ch → 47,5 ch
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Kawasaki Z650 : 68 ch (déjà conforme)
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Suzuki SV650 : 75 ch → 47,5 ch
Les trails et adventuries
Parfaits pour la polyvalence :
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BMW F750GS (bridée) : 77 ch → 47,5 ch
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Honda CB500X : 47 ch (conforme)
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Kawasaki Versys 650 : 68 ch (conforme)
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Suzuki V-Strom 650 : 71 ch → 47,5 ch
Les customes confortables
Pour les longues distances :
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Honda CMX500 Rebel : 47 ch (conforme)
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Kawasaki Vulcan S : 61 ch (conforme)
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Yamaha XV950 (bridée) : 64 ch → 47,5 ch
Les motorisations adaptées
Les bicylindres parallèles
Le meilleur compromis pour débuter :
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Couple progressif et régulier
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Vibrations réduites
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Entretien simple
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Consommation raisonnable
Les bicylindres en V
Pour le caractère :
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Sonorité appréciable
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Couple bas important
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Encombrement réduit
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Plaisir de conduite
Le budget à prévoir
L’achat neuf
Comptez entre 6 000 et 10 000 € :
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Avantage de la garantie
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Sécurité des technologies récentes
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Fiabilité assurée
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Possibilité de financement
L’occasion
Entre 3 000 et 6 000 € pour une bonne occasion :
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Dépréciation limitée
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Vérification minutieuse indispensable
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Prévoir un budget entretien
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Éviter les modèles accidentés
Les coûts annexes
N’oubliez pas de prévoir :
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Équipement (1 000 à 2 000 €)
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Assurance (400 à 800 €/an)
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Entretien (300 à 600 €/an)
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Bridage (200 à 500 € si nécessaire)
Les équipements de sécurité
L’ABS obligatoire
Exigence légale depuis 2016 pour les neuves :
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Sécurité renforcée au freinage
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Maintien de la direction en freinage d’urgence
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Contrôle de traction souvent associé
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Modes de conduite adaptatifs
Les aides à la conduite
Recherchez les systèmes suivants :
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Contrôle de traction
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Mode pluie ou faible adhérence
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Embrayage anti-rebond
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Régulateur de vitesse
Les erreurs à éviter
La moto trop lourde
Évitez les excès :
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Poids excessif difficile à gérer
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Hauteur de selle trop importante
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Centre de gravité mal placé
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Manoeuvrabilité réduite
Le modèle inadapté
Choisissez selon votre usage :
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Trajets urbains : privilégiez la légèreté
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Grands trajets : confort et protection
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Usage mixte : polyvalence
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Plaisir sportif : dynamisme modéré
Les essais indispensables
La prise en main
Vérifiez ces points avant achat :
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Pieds à plat ou presque au sol
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Contrôle du guidon sans effort
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Accès facile aux commandes
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Équilibre général de la moto
Le test de conduite
Exigez un essai pour vérifier :
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Comportement routier
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Position de conduite
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Chaleur du moteur
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Bruits anormaux
La préparation à l’avenir
La progressivité
Choisissez une moto évolutive :
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Apprentissage progressif des techniques
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Découverte de vos préférences de conduite
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Adaptation à votre style personnel
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Préparation au passage du permis A
La revente
Pensez dès l’achat à la revente :
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Modèles recherchés sur le marché de l’occasion
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Facilité de débridage si nécessaire
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État général à maintenir
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Cote stable des modèles populaires
un choix réfléchi
Choisir sa première moto après le permis A2 est une décision importante qui influencera votre expérience motarde. Privilégiez une moto adaptée à votre niveau réel et à votre usage principal, plutôt qu’à vos rêves les plus fous.
La sécurité et le plaisir doivent guider votre choix, avec une attention particulière aux aides électroniques et à la maniabilité. Votre première moto A2 sera votre compagne d’apprentissage – choisissez-la pour vous permettre de progresser en confiance.
N’oubliez pas que cette moto n’est probablement pas la dernière que vous posséderez. C’est un outil d’apprentissage qui vous préparera à des machines plus exigeantes. Votre sagesse aujourd’hui garantira votre sécurité demain et votre plaisir durable de la moto.
